11/04/2022
E-VIGNETTE
https://blogs.mediapart.fr/laurent-opsomer/blog/201221/e-vignette
18:45 Publié dans Economie, Europe, France, Nature et environnement, Perso, Politique, Tourisme | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : automobile, voiture, camion, vignette, france, taxe, impôt, régions, collectivités territoriales, ue, europe, union européenne
09/03/2021
LA COVID A UN AN
La Covid a fêté son premier anniversaire le mois dernier. C’est, en effet, en février 2020 qu’ont été recensés le premier cluster en France, aux Contamines-Montjoie (Haute-Savoie), et le premier Français mort du coronavirus, à Crépy-en-Valois (Oise). Cet anniversaire est l’occasion d’un premier bilan concret, qui révèle trois indéniables réalités.
Premier constat : le vieillissement de la population. D’après le dernier bilan démographique de l’INSEE, publié en janvier 2021, un Français sur cinq a 65 ans ou plus, un quart de la population plus de 60 ans, le tout sur fond de baisse continue des naissances depuis six ans. (1) Or, les personnes âgées sont les principales victimes de l’épidémie de coronavirus.
Seconde vérité : la dépendance sanitaire. La disparition de la souveraineté sanitaire a été mise en évidence par les pénuries de masques, tests, vaccins, etc. Délocalisation oblige, tout est désormais importé de l’étranger. En 2020, par exemple, notre pays a déboursé pas moins de 5,9 milliards d’euros pour acheter à la Chine les masques qui nous manquaient. (2) La France est aussi le seul des cinq membres permanents du Conseil de sécurité de l’ONU à ne pas avoir son propre vaccin anti-covid, preuve d’une industrie moribonde.
Troisième évidence : l’impéritie politique depuis 20 ans, responsable de la déliquescence du système hospitalier français. Conséquence de cette gestion libérale, la France ne dispose que de 5.080 lits de réanimation pour une population de plus de 67 millions. (3) Aucun progrès n’a été réalisé en un an dans ce domaine. A titre de comparaison, notre pays compte 7 lits de réanimation pour 100.000 habitants, contre 10 en Angleterre ou en Espagne et 24 en Allemagne… (4) Or, c’est à l’aune de cette jauge de 5.080 lits que découlent toutes les restrictions de libertés, notamment celle de circuler avec le couvre-feu et le confinement, sans oublier les fameuses attestations de déplacement, nos « ausweis » nationaux sous peine de contravention et de prison.
(1) Bilan démographique 2020, Insee Première n°1834 du 19 janvier 2021.
https://www.insee.fr/fr/statistiques/5012724
(2) « Les masques font leur trou » in Le Canard enchaîné n°5231 du 10 février 2021.
(3) « Ils ont tué l’hôpital ! », 14 octobre 2020.
https://blogs.mediapart.fr/laurent-opsomer/blog/141020/il...
(4) « Castex et Véran n’en ont "réa" à cirer » in Le Canard enchaîné n°5232 du 17 février 2021.
18:18 Publié dans Economie, France, Perso, Politique, Santé | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : covid, covid19, covid-19, coronavirus, santé, france, industrie, vaccins, vaccination, masques, tests, population, vieillissement, délocalisation, hôpital, réa, réanimation, lits
25/10/2017
TER : COÛT DE LA GRATUITÉ ?
« Les policiers municipaux prennent le train gratuitement dans les Hauts-de-France », titre La Gazette des communes. [1] Le Conseil régional a voté, en effet, la gratuité des transports régionaux au profit des gendarmes, des policiers nationaux et municipaux (alors que seuls les premiers sont autorisés à porter leur arme individuelle en-dehors du service), des pompiers (volontaires et professionnels) et des agents des douanes. Pourtant, un agent public, qui utilise les transports en commun, bénéficie déjà de la prise en charge de ses frais de transport, à hauteur de 50 % du prix de l’abonnement (article L3261-2 du Code du travail). [2] Dès lors, est-ce normal que la région se substitue à l’Etat, aux départements et aux communes pour la prise en charge des frais de transport de leurs fonctionnaires respectifs ? Cette décision est d’autant plus surprenante que le Conseil régional présidé par Xavier Bertrand affirme sur son site pour le budget 2017 : « Notre choix : la baisse des dépenses ». Dans cette perspective, la région « doit diminuer ses dépenses de près de 400 millions d’euros ». [3] Or, combien cette mesure de gratuité des transports coûte-t-elle aux contribuables des Hauts-de-France alors que le budget régional est contraint ? N’y a-t-il pas d’autres priorités pour la région la plus pauvre de France après la Corse ? [4]
[1] Géraldine Langlois, « Les policiers prennent le TER gratuitement dans les Hauts-de-France » in La Gazette des communes, 14 septembre 2017.
http://www.lagazettedescommunes.com/523447/les-policiers-...
[2] Remboursement des frais de transport domicile-travail (fonction publique)
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F12163
[3] Région Hauts-de-France. Dossier budget 2017
http://www.hautsdefrance.fr/categorie/dossiers/budget-2017/
[4] Jeanne Blanquart avec Vincent Dupire, « Les Hauts-de-France, la région la plus pauvre de France après la Corse » in France 3 Hauts-de-France, 22 mars 2017.
http://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/ha...
Yohan Baillieul et Sophie Éblé, Fragilité sociale dans les Hauts-de-France : la crise a renforcé les inégalités territoriales, Insee Analyses Hauts-de-France n°45, 22 mars 2017.
14:55 Publié dans Economie, Perso, Politique, Sécurité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : hauts-de-france, région, conseil régional, police municipale, police nationale, gendarmerie, pompiers, douanes, douaniers, train, ter, gratuité, gratuit, abonnement, lr, les républicains