Double Neuf

La technologie hybride essence-électricité « symbolise l’auto du futur », lit-on dans les colonnes de La Voix du Nord du 9 décembre. [1] La réalité est pourtant plus prosaïque : les voitures hybrides « ne sont pas données mais elles font facilement 80 km sans consommer une goutte d’essence ». Maigre consolation… L’avenir est peut-être à l’électrique mais sous conditions, notamment celles d’impérieuses améliorations technologiques, en particulier en matière d’autonomie, et d’un important développement des infrastructures énergétiques adéquates (où et comment recharger son véhicule ? Pendant combien de temps ? Quel recyclage pour les batteries ?). [2] En attendant cet hypothétique essor, il est d’ores et déjà possible d’acquérir un modèle hybride alliant fiabilité et autonomie pour un coût raisonnable grâce à la technologie essence-gaz. En effet, pendant que les constructeurs nippons et occidentaux parient sur l’électrique, d’autres comme Dacia, Lada ou Kia font le choix du pragmatisme et de l’efficacité en proposant des véhicules hybrides à carburation GPL, qui font facilement plusieurs centaines de kilomètres sans consommer une goutte d’essence.

Un homme a semé le chaos à Liège (Belgique). Le bilan est sanglant : cinq morts et une centaine de blessés. [1] Cette tragédie a aussitôt enflammé la blogosphère. Sur des forums, certains insistent intentionnellement sur le patronyme nord-africain du meurtrier, Nordine Amrani. Volonté délibérée de stigmatiser une communauté ou insidieuse tentative de dédouaner – et réhabiliter par la même occasion – le sinistre Anders Behring Breivik ? [2] Las, le même jour, un militant d’extrême droite, Gianluca Casseri, a froidement abattu, à Florence (Italie), deux vendeurs ambulants sénégalais et en a blessé trois autres, dont un grièvement, avant de se suicider. [3] Preuve, s’il en fallait une, que la terreur n’a pas de couleur et que ces lâches assassins ont la même culture, la même religion, celle de la haine.